●COMMENT
Designers bike.

例外的に載せた純オフ車、DR800。なぜこれが載っているかといえば、世界最大の単気筒エンジンを載せたバイクだからだ。いわば単気筒の王様である。

DR800はパリダカで活躍したDRジータのレプリカで、長距離の不整地を走破する潜在能力はかなり高い。超ビッグシングルならではの強大なトルクと、大柄なポジションのわりに軽量なボディで、ツーリングでもたら〜んとお気楽に走れる。

あの「刀」のハンス・ムートがデザインした特徴的なカラスライクスタイルと、図太いエキゾーストノートで、オフロードの世界でもアフリカツインより崇められるだろう。


●CUSTOMのツボ
これをストリートカスタムに使う人は希だろう。カスタムに使うより、林道で他のライダーに神扱いされて優越感に浸るのが吉。

でももし手をつけるなら、このカラスなカウルを全部外して、巨体に合わせて220mm径くらいの大きめのヘッドライトをつけ、タイヤを小径オンロード(キャストでもおもしろいかも)に換え、リアの車高を下げて、巨大ターミネーターにするのが似合いそう。また部品の調達が可能なら、トラッカーにしても目立つこと必至。

でも、もしできることなら、このエンジンを他のマシンに移植してみたい。

●エンジン・性能
エンジン 油冷4サイクルSOHC4バルブ単気筒
総排気量 779cc
ボア×ストローク 94mm×94.0mm
最高出力 50ps/6600rpm
最大トルク 6.0kg-m/5400rpm
始動方式 フルトラ・セル
タンク/リザーブ 24Litter/4Litter
オイル容量 -
燃費(実測値) 14.7km/l
最高速度 167km/h
0-100km/h加速(実測値) 5.5秒
●寸法・重量
全長 2230mm
全幅 865mm
全高 1325mm
シート高(実測値) 860mm
ホイールベース 1405mm
乾燥重量(実測値) 223kg
●変速機 5段リターン
●タイヤ 前:90/90-21 後:130/80-17
●価格 75万9000円前後